Ормузька протока знову сколихнула ринок: світові ціни на нафту зростають

Світові ціни на нафту зросли на тлі нових побоювань щодо можливих обмежень судноплавства в Ормузькій протоці. Ринок відреагував на пропозиції Ірану щодо запровадження нових правил проходження суден, які можуть вплинути на постачання енергоносіїв.

Про це повідомляє Reuters. Світові ціни на нафту у п'ятницю, 7 серпня, продовжили зростання. Причиною стало занепокоєння інвесторів через можливі зміни правил судноплавства в Ормузькій протоці, які запропонував Іран у співпраці з Оманом.

Ф'ючерси на нафту марки Brent подорожчали на 80 центів, або 0,97%, до 83,29 долара за барель. Водночас ф'ючерси на американську нафту West Texas Intermediate (WTI) зросли на 64 центи, або 0,83%, до 77,93 долара за барель.

Ринок реагує на ініціативу Ірану

Напередодні котирування також різко підскочили — більш ніж на три долари за барель. Поштовхом стало обговорення в Ірані законопроєкту, який передбачає заборону проходження Ормузькою протокою суден США та Ізраїлю.

Хоча на початку тижня нафтові котирування знижувалися через очікування можливого врегулювання конфлікту, вже у четвер Brent знову перевищила позначку у 80 доларів за барель після першого з середини липня падіння нижче цього рівня. Попри нинішнє зростання, обидва основні нафтові еталони наближалися до тижневого зниження приблизно на 8%.

Аналітики вважають, що останні події свідчать про збереження високої напруженості між Іраном і США.

За словами віцепрезидента консалтингової компанії Rystad Energy Ліна Є, ринок реагує насамперед на запропоновані Іраном умови транзиту через Ормузьку протоку, які передбачають заборону проходу для американських та ізраїльських суден, а також вимогу компенсацій від інших держав, які Тегеран вважає "ворожими".

Які обмеження пропонує Тегеран

За інформацією агентства Fars, проєкт документа передбачає штрафи для порушників у розмірі до 20% вартості вантажу.

Крім того, один із високопосадовців Ірану заявив, що країна наполягає на запровадженні зборів у розмірі від 5% до 7% вартості вантажу для суден, які проходитимуть протокою. Водночас Оман розглядає можливість встановлення збору на рівні близько 3%, тоді як Сполучені Штати виступають проти будь-яких додаткових платежів.

За оцінками представників галузі, реалізація такої домовленості буде складною через американські санкції та страхові обмеження, які можуть унеможливити проведення відповідних платежів.

Засновниця Vanda Insights Вандана Харі зазначила, що повідомлення про можливі домовленості між Іраном та Оманом уже спричинили різкі коливання на ринку, однак остаточні перспективи укладення угоди поки залишаються невизначеними.

Додатковим фактором напруженості стали заяви єменських хуситів, які повідомили про ракетні та безпілотні удари по "саудівських позиціях" у провінціях Маріб і Хадрамут. Водночас президент США Дональд Трамп заявив журналістам, що, на його думку, війна може завершитися вже найближчим часом.

Нагадаємо, нещодавно президент США Дональд Трамп заявив, що будь-які збитки, завдані комерційним суднам і вантажам в Ормузькій протоці, відшкодовуватимуть за рахунок іранських активів, які перебувають під контролем Сполучених Штатів.