Під обмеженнями понад 90 суден: Україна запровадила санкції проти тіньового флоту РФ
Фото: Офіс президента

Під обмеженнями понад 90 суден: Україна запровадила санкції проти "тіньового флоту" РФ

Президент України Володимир Зеленський підписав указ, яким увів у дію рішення Ради національної безпеки й оборони щодо застосування санкцій проти 91 морського судна, що є частиною "тіньового флоту" країни-агресорки Росії.

Про це повідомив Офіс президента України. Зазначається, що РФ використовувала ці судна для транспортування нафти й нафтопродуктів із російських портів, зокрема в Новоросійську, Усть-Лузі та Приморську, до третіх країн.

"Це відбувалося в обхід санкцій Євросоюзу, G7 та інших держав. Про це свідчать результати моніторингу в Чорному, Червоному та Балтійському морях", — йдеться у повідомленні.

В ОП відзначили, що підсанкційні судна ходили під прапорами близько 20 країн. Серед них лише один російський, а решта — прапори Панами, Ліберії, Камеруну, Барбадосу, Маршаллових Островів, Гонконгу, Сьєрра-Леоне, Тонги, Палау, Гвінеї, Коморських Островів, Багамських Островів, Індонезії, Малаві, Гвінеї-Бісау, Джибуті, Гаяни та Есватіні.

Двадцять сім суден із цього списку вже перебувають під санкціями партнерів: США, Великої Британії, Швейцарії та Євросоюзу. Робота над запровадженням санкцій щодо решти 64 триватиме.

"Танкери тіньового флоту є ключовим інструментом обходу нафтових санкцій, тому їх ідентифікація та запровадження санкцій проти них мають відбуватися швидко й без винятків. Кожне таке судно повинне розглядатися як елемент фінансування російської воєнної машини", — зазначив уповноважений президента з питань санкційної політики Владислав Власюк.

Нагадаємо, раніше речник Військово-морських сил Збройних сил України Дмитро Плетенчук повідомляв, що російські танкери використовують технологію GPS-спуфінгу для фальсифікації свого реального місцеперебування під час транспортування нафти. Це дозволяє суднам-порушникам приховано заходити в порти та уникати міжнародних санкційних обмежень. 

Також, за даними Reuters, російські нафтові танкери дедалі частіше вказують Сінгапур як офіційний порт призначення. Це свідчить про зміну експортних потоків з Індії до Китаю та посилену обережність через західні санкції.

Ми у соцмережах
TrueUA - Telegram TrueUA - Facebook TrueUA - X TrueUA - YouTube
Завантажити ще
Реклама