США дозволили окремі операції із закордонними АЗС російської компанії Лукойл: що змінилося
Ілюстративне зображення. Джерело: соцмережі

США дозволили окремі операції із закордонними АЗС російської компанії "Лукойл": що змінилося

Міністерство фінансів США дозволило проводити окремі операції із закордонними автозаправними станціями російської нафтової компанії "Лукойл" та чотирма її структурами в Болгарії. Відповідні генеральні ліцензії діятимуть до 24 квітня 2027 року, однак загалом санкції проти інших активів компанії залишаються чинними.

Про це йдеться в повідомленні Управління з контролю за іноземними активами (OFAC) Міністерства фінансів США.

Одна з ліцензій стосується компанії Lukoil International GmbH, яка управляє закордонним бізнесом російської нафтової групи, та пов’язаних із нею підприємств, де вона має щонайменше 50% власності. Дозвіл охоплює, зокрема, американські підрозділи Lukoil North America та Lukoil Americas Corporation.

Документ дозволяє купувати пальне й супутні товари на автозаправках "Лукойлу" за межами Росії, обслуговувати їх, підтримувати роботу або поступово закривати. Також можна оплачувати оренду, страхування, послуги постачальників і зарплати працівникам. Водночас переказувати кошти особам чи на рахунки в Росії заборонено. Ліцензія також не дозволяє операцій за участю Центрального банку РФ, російського Мінфіну та Фонду національного добробуту.

Друга ліцензія дозволяє окремі операції із чотирма болгарськими структурами "Лукойлу": нафтопереробним заводом Lukoil Neftohim Burgas, компаніями Lukoil Bulgaria, Lukoil Aviation Bulgaria та Lukoil Bulgaria Bunker. Дозвіл поширюється також на їхні дочірні підприємства, у яких ці структури мають щонайменше 50% власності. Водночас послаблення не охоплюють інші підсанкційні активи російської компанії. Отже, рішення Вашингтона дозволяє обмежене коло операцій, але не означає загального скасування санкцій проти "Лукойлу".

Додамо, адміністрація президента США Дональда Трампа обговорює можливість послаблення санкцій проти нафтових танкерів "тіньового флоту", щоб знизити вартість морських перевезень. Водночас ідеться про транспортування нафти, яка не підпадає під американські санкції, а компаніям доведеться отримувати дозвіл Міністерства фінансів США.

Ми у соцмережах
TrueUA - Telegram TrueUA - Facebook TrueUA - X TrueUA - YouTube
Завантажити ще
Реклама