Українські пілоти освоюють літаки F-16 без стабільної GPS-навігації, — ЗМІ

У програмі навчань українських пілотів на винищувачах F-16 є вправи польотів без стабільної GPS-навігації на тлі загроз радіоелектронної боротьби. В екстремальних умовах це критично важливі навички.

Про це повідомили журналісти видання Business Insider.

"Українські пілоти з перших етапів навчання звикають виконувати завдання без повної опори на GPS. Такий підхід став обов'язковим через активне придушення навігаційних сигналів на полі бою", — ідеться в публікації.

Там додали, що навіть під час мовної та базової льотної підготовки у Великій Британії курсанти відпрацьовують дії в умовах втрати навігації. Один із пілотів розповів медійникам, що вміння літати на малих висотах без GPS є критично важливою навичкою.

"На відміну від західних льотчиків, для яких це резервна опція, для українців це щоденна реальність", — зауважили автори журналістського матеріалу.

Під час курсу, організованого британськими військово-повітряними силами, пілотів навчають використовувати природні орієнтири — річки, рельєф та інші особливості місцевості.

"Це необхідно в умовах постійного глушіння сигналів, яке впливає на навігацію, зв'язок і наведення озброєння", — акцентували фахівці.

Домінування радіоелектронної боротьби також стимулює розвиток нових рішень, включно зі стійкими до завад безпілотниками та зміною тактики дій авіації та наземних сил.

У виданні поінформували, що понад 50 українців уже завершили базову підготовку у Великій Британії та продовжать навчання на реактивних літаках в інших країнах. Надалі вони перейдуть на американські винищувачі F-16, які Україна розпочала отримувати 2024 року.

Інструктори відзначають значний прогрес курсантів: від перших вильотів до виконання складних маневрів на низьких висотах та імітації бойових завдань. За словами одного з пілотів, отримані навички підвищують впевненість перед виконанням реальних місій.

Нагадаємо, наприкінці квітня стало відомо, що Україна зробила ще один стратегічний крок у посиленні своєї авіаційної потужності, отримавши перші мобільні симулятори для винищувачів F-16. Новітнє обладнання, адаптоване під специфічні потреби Повітряних сил і особливості українського ландшафту, дозволило значно пришвидшити навчання льотчиків без зайвих ризиків для техніки.