Найбільші виробники Близького Сходу розпочинають скорочувати видобуток нафти. Тож ціни вперше за майже чотири роки перетнули позначку в 100 доларів за барель. І така тенденція триватиме й надалі.
Про це повідомили аналітики видання Financial Times. Вони також констатували, що танкери зі сировиною заблоковані в Перській затоці через війну США й Ізраїлю з Іраном.
Трейдери попередили, що нафтовий сектор стикається з одним із найбільших викликів у своїй історії, оскільки атаки Ірану на танкери в Ормузькій протоці вплинули на видобуток у країнах, на які припадає близько чверті світових поставок сирої нафти.
Саудівська Аравія, ОАЕ, Ірак, Кувейт та Іран або скорочують видобуток, або повністю закривають родовища, оскільки ризикують переповнити резервуари для зберігання через накопичення сирої нафти в Перській затоці.
"Подальші атаки на нафтові родовища й енергетичну інфраструктуру протягом вихідних також створюють нову загрозу, яка може призвести до різкого зростання цін, лише через чотири роки після повномасштабного вторгнення Росії в Україну, яке спровокувало останню енергетичну кризу", — йдеться в журналістському матеріалі.
Фахівці зауважили, що минулого тижня світова ціна на нафту марки Brent сягнула 92,69 долара. На початку січня ціна на Brent та WTI торгувалися близько 60 доларів за барель.
"Якщо ситуація швидко не покращиться, я очікую, що на початку наступного тижня ми досягнемо тризначних цін на Brent", — наголосив керівник відділу геополітики консалтингової компанії Energy Aspects Річард Бронз.
Goldman Sachs, один з найвпливовіших банків на сировинних ринках, заявив у п’ятницю пізно ввечері, що ціни на нафтопродукти, такі як бензин і дизельне паливо, можуть сягнути історичних максимумів, "якщо потоки через Ормузьку протоку залишатимуться низькими протягом березня".
Ціни на нафтопродукти вже різко зросли за останній тиждень, при цьому країни Перської затоки стали значним постачальником дизельного палива й авіаційного палива до Європи в останні роки, часто замінюючи російські поставки.
Нагадаємо, вчора голова комітету з питань фінансів, податкової та митної політики Верховної Ради України Данило Гетманцев заявляв, що через блокування Іраном головної нафто-газової транзитної артерії, що йде через Ормузьку протоку, видобуток нафти на Близькому доведеться скоротити. Тож зменшиться виробництво пального, що призведе до його реального дефіциту.
