В "Укрзалізниці" пояснили, чому очікують важчого літнього сезону, ніж торік

Зростання попиту та скорочення кількості вагонів спричинить складніший літній сезон пасажирських перевезень для "Укрзалізниці", ніж торік.

Про це повідомили представники компанії-перевізника в коментарі "Інтерфакс-Україна".

"Літній сезон-2026 стане ще важчим, ніж попередній, адже попит зростає, а кількість вагонів — навпаки. За час повномасштабного вторгнення 46 пасажирських вагонів "Укрзалізниці" знищено ворогом", — зазначили в "Укрзалізниці".

За даними компанії, ще 200 вагонів і поїзд "Інтерсіті+" перебувають у черзі на ремонт через обстріли та зіткнення з іншим транспортом.

Окрім того, близько 1,1 тисячі вагонів очікують на обстеження та виключення з експлуатації через вік і непридатний стан.

В "Укрзалізниці" наголосили, що на теперішній момент середнє співвідношення попиту до пропозиції місць у пасажирських поїздах становить чотири до одного, а в літній сезон очікується зростання цього показника до шести людей на місце та більше.

"На окремих рейсах дефіцит місць стане особливо критичним", — зазначили в компанії.

В "Укрзалізниці" як приклад навели дані, що зі Львова до Києва щодня шукають вільні місця 9,8 тисячі осіб. Через ймовірне зростання кількості запитів на такі популярні напрямки, як до Карпат та моря, у компанії рекомендують українцям звернути увагу на подорожі з пересадками, зокрема, на регіональні поїзди, обладнані кондиціонерами.

"Попри все "Укрзалізниця" зберігає свою соціальну спрямованість. Насамперед це стосується перевезень дитячих груп, а також військових і членів їхніх родин", — наголосили в компанії.

За січень-березень 2026 року "Укрзалізниця" збільшила чистий збиток до близько 7,9 мільярда гривень, що стало наслідком постійних ворожих обстрілів і здорожчання енергоресурсів. Внаслідок ворожих атак пошкоджено 1,7 тисячі залізничних об’єктів, а під час виконання службових обов’язків поранення отримали 28 залізничників.

Нагадаємо, що декілька днів тому у Верховній Раді знову порушили питання рівня оплати праці в "Укрзалізниці". Причина — поєднання кадрового голоду та зарплат, які, за оцінками депутатів, для частини працівників залишаються на рівні 8-12 тисяч гривень.