"Укрзалізниця" будує безбар’єрну платформу на вокзалі в Києві (фото)

Акціонерне товариство "Укрзалізниця" розпочало будівництво безбар’єрної платформи на Центральному вокзалі Києва. Воно відбувається завдяки підтримці Європейського банку реконструкції та розвитку.

Про це повідомили в Міністерстві розвитку громад і територій України.

"Головний вокзал країни реконструювали ще 2001 року. Тоді з 14 платформ лише дві — №1 і №14 — зробили високими. Саме вони дозволяють заходити в поїзди без сходів. Інші ж понад 20 років залишались менш доступними", — констатували у відомстві.

Там акцентували, що, попри війну та складну ситуацію, "Укрзалізниця" завдяки підтримці Європейського банку реконструкції та розвитку розпочала реконструкцію другого перону.

"Тут піднімуть платформу та встановлять ліфт і ескалатори. Після завершення робіт буде зручний доступ до другої та третьої колій, а головне — можливість заходити у вагони без сходів", — пояснили в міністерстві.

Там також розтлумачили, для чого потрібне підняття платформи: наразі її висота — 200 міліметрів, після реконструкції вона становитиме 1 100 міліметрів. Це означає, що рівень платформи буде на одному рівні з дверима вагона — без перепадів висоти, без зайвих зусиль і без потреби у сторонній допомозі. З переходу між Центральним і Південним вокзалами також можна буде легко спуститися на платформу — ліфтом або ескалатором.

"Це оновлення насамперед важливе для людей, які користуються кріслом колісним, батьків із дитячими візками, людей старшого віку та всіх, хто подорожує з валізами", — акцентували в Мінрозвитку.

Будівництво на київському вокзалі. Джерело: t.me/MinDevUA

Завершити будівництво планують на початку 2027 року. Надалі, за умови наявності фінансування, інші платформи також реконструюватимуть поетапно.

Перші кроки щодо покращення доступності вокзалу зробили під час повномасштабного вторгнення — 2023 року. Тоді на першій платформі встановили два нові ліфти.

"Вони значно спростили доступ із Південного вокзалу до Першого перону — одного з найзавантаженіших. Ліфти ведуть до конкорсу — переходу над коліями між Центральним і Південним вокзалами. Також ліфти функціонують у західному підземному переході. А якщо потрібна допомога — можна скористатися послугою вокзального помічника за цим посиланням", — підсумували в Міністерстві розвитку громад і територій України.

Нагадаємо, 29 березня стало відомо, що на укріплення об’єктів енергетики та на потреби "Укрзалізниці" спрямують 22 мільярди гривень.